ホコリや洗車などによるキズ、鉄粉などによる塗装のざらつきを除去し、ダイヤモンドメイクコーティング（カーコーティング）により塗装保護いたします。
オーナーの威厳を象徴する大切なお車だから、比類なき輝きを保ち続けたい。
ひとつ、ひとつのボディにダイヤモンドメイクシリーズのクラフトマンシップが宿ります。
・カーコーティングの方法
・カーコーティング料金（新車基本料金）
・アルミホイールコーティング
・超高性能ボディーガラスコーティング
・カーコーティングの最高峰 ダイヤモンドメイク
・ダイヤモンドメイクコーティング証明書
購入仕立ての愛車を、キズから守ります。
洗車による小キズ及び塗装の酸化などをカーコーティングにより塗装保護いたします。
塗装面のざらつきを除去。また小さなキズや塗装の酸化をみがき上げることによって目立たなくさせ、新車時の塗装を復元します。コーティング液の塗りこみにより、耐久性を高めます。
＊フタバエンタープライズが施すカーコーディング、ダイヤモンドメイクコーティングは、3年～5年の耐久年数を誇ります。（コーティングのグレードにより異なります。）
| エレメン | スーパーモノコック | ワンダー | スーパーダイヤモンド | ファイブスター | スーパーポリッシング（経年車） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 軽四 | 30,000より | 40,000より | 50,000より | 80,000より | 90,000より | 20,000より |
| コンパクト | 40,000より | 50,000より | 70,000より | 90,000より | 100,000より | 20,000より |
| ラージ | 50,000より | 60,000より | 80,000より | 100,000より | 120,000より | 30,000より |
| VIP | 60,000より | 70,000より | 90,000より | 110,000より | 140,000より | 30,000より |
| エレメン | スーパーモノコック | ワンダー | スーパーダイヤモンド | ファイブスター | スーパーポリッシング（経年車） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| コンパクト | 50,000より | 60,000より | 80,000より | 100,000より | 120,000より | 30,000より |
| ラージ | 60,000より | 70,000より | 90,000より | 110,000より | 140,000より | 40,000より |
| VIP | 80,000より | 90,000より | 110,000より | 130,000より | 150,000より | 40,000より |
＊価格は全て税込の金額です。
※注意
以下の場合は別途費用が発生いたします。
線キズ多大な車、退色車等及び塗料付着除去の磨き・・・15,000～35,000円（税込）
・全体塗料ミストかぶり 10,000～30,000円（税込）
・全体鉄粉付着車 15,000～30,000円（税込）
・加熱溶解浸透法（遠赤による焼付け） 10,000～20,000円（税込）
・アルミホイールコーティング 10,000～20,000円（税込）
ダイヤモンドメイクボディーガラスコーティングは独自の研磨技術と施工システムによって最高のボディーコーティングを実現します。
ボディー塗膜表面の状態は1台1台異なり、それぞれの状態に合わせて非常に繊細な研磨技術と妥協を許さない施工システムがボディー塗装色本来の輝きを蘇らせるのです。オーナー様には、高級感のあるツヤと深みを実感していただけます。
ダイヤモンドメイクボディーガラスコーティングはボディー塗膜表面とコーティングとの密着性を高めるためテスト生産を継続し、全てを超越して限りなく完成度の高いボディーガラスコーティングを生み出すことに成功しました。
名ばかりなパフォーマンスだけのコーティングだけではなく、塗膜による塗膜のためのコーティングです。すべてにおいて他の追随を許さない、加工するたびに進化するボディーガラスコーティングです。
撥水性・滑水性
コーティング被膜表面には蓮の葉の表面のように繊毛が覆っております。そのため、細かい撥水と水切れの良さが、油汚れ、浸蝕作用からボディー塗膜表面を守ります。
超薄膜・透明性
流れ落ちることのない強力な皮膜で、ボディー色本来の色を鮮やかに表現し、鏡面度を高めます。環境の変化、ボディー鉄板の伸縮に対応し、クラック現象も起こしません。
ウルトラバリア
完全硬化後、コーティング被膜の強度が増し、コーティング硬化を長時間キープします。
耐久性
塗膜表面に不純物を残さないため、コーティング被膜との定着性が強く、他を圧倒する持続性能。
耐候性・防汚性・耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性
あらゆる環境の悪影響からボディーを守ります。
塗膜面の劣化や色褪せ、汚れの固着を防ぎます。
高温によるコーティング被膜の軟化も起こりません。
-
- 1.加工前
- 2.マスキング
- 3.みがき
- 4.仕上げ
- 5.乾燥
- 6.完成
- 1
- 洗車（ホイル、タイヤ、下まわりの洗車）
- 2
- ボディの洗浄
- 3
- 鉄粉及び塗料ミスト（付着物）の除去
- 4
- エアによる水分の吹き飛ばし
- 5
- 細部をマスキングテープで保護
- 6
- ポリッシャーによるみがき
- 7
- 鏡面処理（新車状態に復元）
- 8
- コーティング（ダイヤモンドメイク）
- 9
- ブースにて乾燥
- 10
- 細部チェック
- 11
- 納車時用に保護テープを貼り付け（ステップ・ドアノブ・ドアエッジ）
- 12
- 加工済みステッカー及び保証書、加工証明書、処理内容書、メンテナンスキット （スポンジ・シャンプー・トリートメント）と共に引渡し。
コーティング効果はその方法によっても異なりますが、およそ1年～5年は持続いたします。しかし、洗車による小キズ、汚れ、鉄粉などにより光沢は落ちますので、見た目の美しさはコーティング効果ほど持ちません。
可能であれば、2年に1度くらいで再加工することをおすすめします。
オーナーの威厳を象徴する大切なお車だから、比類なき輝きを保ち続けたい。 ひとつ、ひとつのボディにダイヤモンドメイクシリーズのクラフトマンシップが宿ります。
- 撥水性と業界最高の耐久性
モルフォロジーコントロールとブレンディング技術がコーティングの最適化を実現し、光沢度、耐酸性雨、防汚性能（水アカの付着）、撥水性と業界最高の耐久性（5年保証）を実現しました。
- 強力な滑水性と耐久性を追求
マルチコントロール構造のガラス被膜を構成し、リメイクすることにより美しい安定したコーティングを実現しました。
- 強力な滑水性と耐久性を追求
マルチコントロール構造のガラス被膜を構成し、リメイクすることにより美しい安定したコーティングを実現しました。
- 刀のような強靭なガラス被膜
スーパーマルチコントロール構造からなる刀のような強靭な被膜は自然劣化に強く、今までにない超強力なハイクオリティな美しさはベストバランスのガラスコーティングといえます。10年以上の耐久力があります。
コーティング加工証明書発行！
ダイヤモンドコーティング施工の証として、ステッカー・証明書が発行されます。お客様へのお願い事項や注意事項など明記しております。
- ▲5年耐久 ダイヤモンドメイク スーパーモノコック
- ▲5年耐久 ダイヤモンドメイク ワンダー
- ▲5年耐久 スーパーダイヤモンドメイク
従来のフッ素ポリマーは、ポリマーとフッ素が交互に並列に並べ、強度を高めていますが、ダイヤモンドメイク・シリーズは、特殊超高分子配合により、1分子のフッ素が16本の足を持ち、足が繊毛のように塗装表面を覆い長期間塗装面を完全に保護します。
塩分・酸に対して強い耐久性を持ち、潮風や大気汚染からガードします。また、撥水能力に優れ、118°～77°と移行して表面張力を保ち、水アカ・虫・鳥糞から守ります。
コーティング剤には、エマルジョン型と溶剤型の2種類があり、個々の特徴は次の通りです。
水、シリコンレジン、フッ素を界面活性剤で融合し製品化されます。
作業性がよく、一般の人でも加工できます。また、色・光沢・撥水性・耐薬品性が弱いという特徴があり、被膜の維持する耐久力が8ヶ月くらいです。
石油系溶剤に、シリコンレジン、フッ素を高重合し、商品化。
作業性が悪く、専門的な技術が必要とされます。また、色・光沢・撥水性・耐薬品性に強いという特徴があり、被膜の耐久性は1～3年位あります。
溶剤型であり、シリコンレジン、フッ素等を5種類ブレンドさせて高重合。極めて持続性の高いポリマー被膜を形成し、撥水・防水・耐候・耐熱・耐摩擦・耐薬品性に優れた効果を発揮します。
特殊超高分子フッ素（1分子のフッ素に16本の足を持つ）配合により、その足が繊毛のように塗装表面を覆い、長期間塗装表面を完全に保護し、水垢・虫・鳥糞から守ります。
撥水能力に優れ、水玉の形状が118°～77°（下図）と移行しながら表面張力を保ちます。
アフター製品もコーティング剤に合わせてアクセスしてありますので、水垢汚れも簡単に落とすことができ、撥水を最初の118°の状態に戻したい時には、カーローションを使用することにより、簡単に戻すことができます。 加工されたユーザーも撥水を確認することで、効果の持続が分かります。
